Таль электрическая канатная Euro-Lift SH200 H12 УСВ 20,0т 12м
Канатная электрическая таль Euro-lift SH200 H12 УСВ рассчитана на подъем и перемещение грузов массой до 20,0 т на высоту до 12 м. Модель промышленного класса относится к серии SH и предназначена для операций со сверхтяжелыми грузами. Механизм подъема оборудован двигателем мощностью 16,0/2,5 кВт, двумя скоростями 4/0,7 м/мин и частотным преобразователем. Это обеспечивает плавные пуск и остановку, а также выбор режима работы: скорость 4 м/мин используется для подъема груза, а 0,7 м/мин — для точного позиционирования. Передвижение выполняется двигателем 0,95 кВт с частотным регулированием в диапазоне 5–20 м/мин, что снижает инерционные нагрузки на подвесной путь и ходовую часть. В конструкции применены канат диаметром 15 мм и полиспаст 4/1. Таль рассчитана на режим работы M4. Силовые цепи коммутируются контакторами Schneider Electric. Степень защиты оборудования — IP54; допускается эксплуатация в запыленных цехах, литейных производствах и на открытых площадках под навесом. В базовую комплектацию входят электронный ограничитель грузоподъемности, пульт управления на 6 кнопок с ключом и аварийным стопом. Низковольтное управление осуществляется при напряжении 24 В. Ограничитель контролирует нагрузку на крюке и блокирует подъем при перегрузе. Ключ предотвращает несанкционированный запуск, а аварийная кнопка отключает таль. Каретка регулируется под двутавровые балки шириной 150–500 мм, поэтому переходная рама не требуется. Масса оборудования составляет 1270 кг. Усиленная конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Таль применяется на металлургических предприятиях для перемещения ковшей с расплавом, слитков и слябов; в тяжелом машиностроении — при монтаже и обслуживании прессов, молотов и крупногабаритных станков; на судостроительных верфях — для работы с секциями корпусов, валами и гребными винтами; в энергетическом строительстве — при установке трансформаторов, гидрогенераторов и турбин. Также оборудование используют при производстве железобетонных изделий для кантования и перемещения многотонных форм, а на портовых терминалах — для погрузки и разгрузки тяжелого промышленного оборудования.


